Bydd gor-addasu'r Cable Brake yn niweidio'r Bearings Gwrth-siafft a'r Rholeri Nodwyddau

Dylai'r deunydd cebl brêc sicrhau digon o gryfder a gwrthsefyll gwisgo'r dannedd gêr, felly mae wyneb dannedd y sbroced yn cael ei drin â gwres yn gyffredinol i'w gwneud yn cwrdd â'r caledwch penodol. Trwy gydol datblygiad y diwydiant sprocket, bydd galw'r farchnad am sprocket safonol yn dirywio'n raddol, tra bydd y galw am gynhyrchion sprocket ansafonol a chyfran gyffredinol y farchnad yn cynyddu'n raddol. Mewn geiriau eraill, mae gan sprocket ansafonol botensial mawr yn y farchnad, a bydd yn disodli sprocket safonol yn raddol, gan ddod yn gyfeiriad datblygu i'r farchnad sprocket gyfan, gan ddod â sefyllfa ddatblygu newydd i'r diwydiant sprocket.

Os yw'r cebl brêc yn cael ei addasu'n rhy dynn, bydd y berynnau gwrth-wyneb a'r rholeri nodwydd yn cael eu difrodi, a bydd oes Bearings corff byffer yr olwyn gefn yn cael eu hymestyn yn fawr. Mae arddangos y sefyllfa hon yn bwysig oherwydd ar ôl i'r gadwyn dynhau, bydd eiliad dal cymhellol fawr yn cael ei ffurfio rhwng y gwrth-wyneb a'r corff clustogi olwyn gefn. O dan ddylanwad y foment hon, bydd nodweddion cenhadol y dwyn yn cael eu dinistrio. Mae'r wyneb yn destun mwy o rym ac mae'n dueddol o gynhesu a difrodi. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gwnaed llawer o waith prawf ar berfformiad blinder sprocket cadwyn, a oedd, heb os, wedi chwarae rhan bwysig wrth arwain dylunio a gweithgynhyrchu cynnyrch. Hyd yn oed os na chaiff ei ddifrodi, bydd y bwlch yn cynyddu mewn cyfnod cymharol fyr. Ar ôl i'r cliriad dwyn gynyddu, bydd sythrwydd y gwrth-wyneb yn cael ei ddinistrio, a bydd y dwyn rholer nodwydd yn cael ei niweidio'n fuan. Ar yr adeg hon, bydd y broblem gwallt yn cael ei throsglwyddo o'r gêr cadwyn i'r cychwynnwr. Gellir gweld ei bod yn bwysig iawn addasu tynnrwydd y gadwyn dur gwrthstaen o gerbydau trydan mewn modd cywir ac amserol.